在變流量熱計量係統中,電調節閥廣泛用於熱(rè)站的供熱調節。但(dàn)電控閥的運行效果不理想,甚至不能(néng)正常調節,控製(zhì)閥損壞過快。電氣控製閥的設計和選型不當是(shì)一個重要的原因。
介紹了電動(dòng)調節閥的設計原理和計算步(bù)驟,並結合工(gōng)程實(shí)例進行了說明。針對超壓頭的常見情況,介紹了提高串聯手動控製閥和壓差控製閥調節性能的(de)兩種途徑。
1、實施供熱計量的變流量係統(tǒng),處於動態的變流量(liàng)運行(háng)狀(zhuàng)態。
為解決變流(liú)量供熱係統(tǒng)中水(shuǐ)力失調、冷(lěng)熱不均等問題,提高管理運行水平,改善供熱效果,計算機監控係統應用得越來越多,電動調節閥作為重要的調(diào)節手段,在熱力站得到廣泛的應用。熱力站(zhàn)一次側的電動調節閥由現場或(huò)遠程監控係統控製,調(diào)節換熱器一次側的流量,進而改變提供給熱(rè)用戶的供熱(rè)量。
但(dàn)在實際運行中,電動調節閥常出(chū)現運行效果不(bú)理想,甚至無法進行正常調節、調節閥損壞過快。其原(yuán)因是多方麵(miàn)的,其(qí)中一個重要的原因就是電動(dòng)調節(jiē)閥的(de)設計選型不當。由於熱力(lì)站距離熱源的遠近不同,係統提供的資用壓頭不同、壓力變化範圍大,影響電動調節閥正常運行,所以工程(chéng)應用中常采用串聯手動調節閥或壓差控製閥的方式來**電動調節(jiē)閥的工作壓降,**其調節性能(néng)。
電動調節閥的設計選型很重要,直接影響係統調節效(xiào)果的好壞。本文主要(yào)對變流量(liàng)供熱係統中熱力站(zhàn)一(yī)次側電動調節閥的設計(jì)選型進(jìn)行探討。
2、調節閥的技術參數
電動調節閥由閥體和執行機構兩部分組(zǔ)成(chéng)。執行機(jī)構根據控製器的信號改變閥門的開度對流量進行調節,實現換熱器(qì)換熱量的(de)調節控製。電動調節閥設計選型時涉及的技術(shù)參數主要有閥門口徑、流通能力(Kv值)、流(liú)量特性曲線、閥權度(dù)、關閉壓差等。
2.1 電動調節閥的流通能力
電動調節閥的(de)流通能力反映的是閥(fá)門的通過能力,其定義是閥兩端的壓差為(wéi)1bar時(shí)通過閥門的流量,常用Kv來表示,Kv=Q/■,式(shì)中(zhōng)Q——流經調節(jiē)閥的流量,m3/h;ΔP——調節閥(fá)前後的壓差,bar。當閥門全開時獲得*大的流通能力,此時的Kv值*大,稱為Kvs;當閥門關閉時流通能(néng)力為0,其它(tā)開度位置的流通能力用Kv值表示,與閥門的開度相對應。
2.2 流量特性曲線
電動調節閥的流量(liàng)特性(xìng)曲線表示當(dāng)額定行程從0變化到100%時,流(liú)經閥門的流(liú)量與百分比額定行程之間(jiān)的(de)關係,反映調節閥的相對(duì)流量與相對開度之間的關係。當經過閥門的壓降恒定時所得到的流量特性,稱為理想流量特性。當經過閥(fá)門的壓降變化時所得到的流量特性(xìng),稱為工作流量特性。常見閥門的理想流量特性有線性特性、等百分比特性、快開特性。
熱力站水—水換(huàn)熱器的換熱特性是一條上拋型曲線,為了達到調節閥的閥門開度與換熱器的換熱量形成線性關係的(de)目的,需要采用理想流量特性為(wéi)等百分比特性的調節閥(fá)進行(háng)調(diào)節,才能獲得(dé)理想的控製效果。
閥門的理(lǐ)想(xiǎng)流量(liàng)特性是在閥門兩端壓差保持不變的情(qíng)況下得出的(de)。在實(shí)際工程(chéng)中,幾乎所有的調節閥都(dōu)不可能(néng)在恒定的壓降下運行(安裝有(yǒu)壓差控製器時除外),閥門從關閉到全開的過程中,兩端的壓差是在變化的,致(zhì)使調節閥的流量特(tè)性(xìng)發生變化,等百分比特性趨向於(yú)線性特性。不同的閥權度下,電動調節閥的工作流量特性不同,隨著閥權度的減小,偏離的越嚴重。
2.3 閥權(quán)度
電動調節閥的閥(fá)權度指(zhǐ)調節閥全開時兩端的壓降與調節閥全關時調節係統兩端的(de)壓降之(zhī)比。理論上,這個值越大越好,表明閥門能夠對流量進行有效調節從而對換熱器換熱量進行有效控製。閥權度是衡量調節閥調節性能的重要指標。電動調節閥的閥權(quán)度大小,影響其工作流量特(tè)性,關係到係統的調節質量。閥權度越小,係(xì)統的調節質量越差。工程設計選型時,一般要求(qiú)閥權度在0.25~0.3以上,以防因調節閥(fá)的調節特性變壞。
2.4 可調比和關閉壓差
電動調節閥(fá)的可(kě)調比,即調節所能控製的*大流量與*小流量之(zhī)比。供熱係統在運行時流量變(biàn)化應在調節閥的(de)可控範(fàn)圍內。關閉(bì)壓差或*大工作壓差,為調節閥全(quán)關時閥門兩端的*大壓差,如果調節閥的關閉壓差超(chāo)過允許範圍,應采取措(cuò)施(如串聯壓差控製閥)來**電動調節閥的關閉壓差(chà)。
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