你知道氣動調節閥（fá）在運轉過程中得怎麽去（qù）維修嗎?

在生產過程中氣動調節閥都是（shì）怎樣去修的?每一個調節閥控製（zhì）點是不同的，因此，每一個調節閥的工作環境也是不（bú）完全相同的，可以說是每一條道路上通常都是隻有一個調節閥的，如果調節閥出現了故障（zhàng）的（de）話，就得開啟旁路閥了，這（zhè）樣才可以**正（zhèng）常的生產了。

　　一、氣動調（diào）節閥在現代化工廠的（de）應用

　　氣動調節閥與其他儀表（biǎo）配套使用，可（kě）實現生產（chǎn）過程（chéng）中流量、液位、壓（yā）力、溫度等工藝（yì）參數與其他介質如液體、氣體、蒸汽（qì）等的自動（dòng）調節和（hé）遠程控（kòng）製功能。其中氣動薄膜調（diào）節（jiē）閥作為自動調節（jiē）係（xì）統的*終執行機構，起著十分重要的作用，調節閥（fá）應用的（de）好（hǎo）壞直接（jiē）關係著生產的質量與安全。

　　二（èr）、氣動（dòng）調節閥（fá）的（de）常見故障、原因（yīn）分（fèn）析及解決方法

　　(1)調節閥不動作。原因：沒（méi）有信號壓力或膜片裂損、膜片漏氣，膜片推力減小;閥芯與閥座或襯套卡死，閥杆彎（wān）曲等原因使調節閥不能動（dòng）作。解決方法（fǎ）：將信號線、氣源接頭連接牢固或者更換膜片;調直閥杆或者（zhě）更換閥（fá）杆。

　　(2)調節閥（fá）動作正常，但（dàn）不起調節作用。原因：閥芯脫落或管道堵塞。解決方法：閥芯脫落的將閥芯與閥杆連接牢固，管路問（wèn）題的聯係主管部門疏（shū）通管路。

　　(3)調節閥動作遲鈍或跳動。原因（yīn）：密封（fēng）填料老化或幹枯使閥杆與填料的摩擦增大;閥體內含有粘性大的汙物以及堵塞、結焦等情況出現;膜片及（jí）“O”形密封圈等處泄漏也。解決方（fāng）法（fǎ）：更換密封填料，重新調整;清（qīng）除汙物、結焦（jiāo）等;緊固膜頭，或者更換膜片（piàn）、O型圈。

　　(4)調（diào）節閥不穩定或產生振蕩。原（yuán）因：調節閥徑選擇過大;單座閥介質在閥內流動方向與（yǔ）關閉方向相同。閥芯與導（dǎo）向套嚴重磨損。解決方（fāng）法：更換閥徑合適的（de）閥門（mén）;調整閥門方向;改善結合麵(研磨)或更換閥芯（xīn）、導向套。

　　三、氣動調節閥典型故障維修方案

　　以“調節閥動作正常，但不起調節作用”故障為例闡述維修（xiū）方案：某化工廠氯乙烯車間，使用閥門為國內某一知名（míng）企業的單座調節閥。此生產線年產10萬噸塑料顆粒，氯乙烯車間的（de）壓縮、轉化、分餾（liú）工段有兩套生產線。除壓縮（suō）外，轉化和分餾工段都大量使用氣（qì）動調節（jiē）閥，每一個調節閥的工作環境是完全不同（tóng）的，而每一條管路上通常都隻有一（yī）個調節閥，有些調節閥旁邊還設（shè）有旁路（lù），可以通過手動閥門控製（zhì）。如果（guǒ）調節閥出（chū）現故障，可以（yǐ）開啟（qǐ）旁路閥，**正常生產。所以，氣動調節閥在拆檢前（qián），要仔細分析該調節閥的故障原因，製定完善的維修方案。

　　1.檢修方法及標準（zhǔn）。檢修方法：(1)按操作規程（chéng）交出，要求置換合（hé）格，維修工攜帶濾毒罐，氯乙烯嗅敏儀（yí），並有氣防站工作（zuò）人（rén）員（yuán）監護，方可拆檢閥門。(2)關掉氣源，拆下定位器及氣源管，把閥門拆（chāi）開(3)閥芯閥（fá）杆的連接（jiē），檢（jiǎn）查閥芯閥杆的連接狀（zhuàng）況，檢查連接銷是否可以取下，不能（néng）取下要用專（zhuān）用（yòng）工具取，或者改孔。

　　2.檢修後閥（fá）門的組裝。(1)組裝前應對閥門的全部元件進行一（yī）次清理（lǐ）檢查，組裝順序應自下而上，加入（rù）的墊片應塗潤滑脂，加入的（de）填料要充實均勻。(2)所有緊固螺栓和填料裝配前都（dōu）應塗上潤滑（huá）脂，利於下次檢修和潤滑。

　　3.閥門（mén）的調校。閥（fá）門組裝（zhuāng）完畢後裝（zhuāng）上定位器，氣源管（guǎn）進行調校。校準點不應少於5個點，0%、25%、50%、75%、100%。依次緩慢地將各（gè）點信號輸入定位器，觀（guān）察行（háng）程指針與標尺（chǐ）刻度是否對應，否則應進行反複調整，直至達到標準。

　　4.試車與驗收。(1)閥門調（diào）校標準後裝到管（guǎn）線上，確認（rèn）無問（wèn）題後通知工藝車間，辦理（lǐ）交出手續。(2)配（pèi）合工藝人（rén）員由現場手操改為總控操作。(3)檢查檢修後的記錄檔案資料（liào）是否齊全（quán）準確。(4)當閥門引（yǐn）入介質檢查填料和兩側（cè）法蘭是否泄漏。(5)調節氣動調節閥正常運行72小時後，由有關技術主管簽收合格。

　　5.安全注（zhù）意事項。(1)維修安全注意事項：維修**由（yóu）兩人以上作業（yè）;進入現場維護**穿戴好規定的保護用品;發現閥門出現異常需處（chù）理時，**取得工藝人員認可，采取（qǔ）安全措施後方可作業。(2)檢修安全注意事項：在線使用的閥門檢修時**辦理交出證;在線閥門解體前**將工藝介質排放幹淨，並（bìng）確認不泄漏，方可（kě）進行（háng）作業;在檢修時應關閉氣源;檢修（xiū）時，**使用專用工具，不得損壞零（líng）部（bù）件;拆卸下來（lái）的（de）零部件及裸露出來的閥體（tǐ）應用軟材料蓋好（hǎo）。(3)投運安全注意（yì）事項：投（tóu）運（yùn）前應通知工藝人員辦理交出手續;投運時應做到工藝和（hé）維修工作人員雙方密切配合。

　　四（sì）、氣動調節閥的拆卸工藝（yì）

　　(1)切斷電源、氣源;拆除電源線及信號線再拆除各氣管;

　　(2)連接氣管(經減壓閥，定位器至膜頭)，設置減壓閥的壓力為銘牌上彈簧的*低工作壓力值;

　　(3)然後拆除對開螺母，拆除後關閉並拆除氣源;

　　(4)將指針（zhēn）塊和（hé）鎖緊螺（luó）母鬆開（kāi）;

　　(5)鬆（sōng）開支架圓螺母，取下支架;

　　(6)對角鬆開並拆除閥蓋螺母，依次（cì）取下（xià）上閥蓋、閥芯、導向套、齒形墊片;拆卸（xiè）完畢後，檢（jiǎn）查故障原因，將閥芯與（yǔ）閥杆重新連接。然（rán）後按照拆卸時的相反（fǎn）順序，對閥體進行組裝。

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